VAT-570A蓄电池分析仪可测试与蓄电池相关的汽车12V和24V的启动系统和发电系统,测试容量范围20AH-350AH,只需5秒钟就可以检测出12V和24V蓄电池的电压、冷启动电流、内阻和寿命,蓄电池是否需要充电、极板是否损耗和老化程度一测便知,采用先进的电导测试法,可安全连续多次测试。
可作为蓄电池是否需要更换的判断依据
可作为蓄电池收货时的验收工具
可作为为客户讲解不同类型蓄电池价值和性能的证明工具
可以作为蓄电池发货前的检查工具,不发送已经损坏蓄电池,减少索赔和运费
VAT-570 / VAT-570A可做为蓄电池的索赔的鉴定工具,避免争吵
测试准确、快速、操作简单,显示直观
适用于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知规格蓄电池测试
通过低频的信号测试、不用外接大负载放电测试,不损伤蓄电池
可在车测试蓄电池以及测试已放电的蓄电池
外壳采用红色硅胶包裹,不仅防滑、美观,而且可以拆下清洗
应用范围:12V和24V铅酸蓄电池,汽车的启动系统和充电系统
工作范围:CCA100-2200
电池容量范围:20AH-350AH
电压量程:8~35V
屏幕参数:LCD材质,背光为LED,分辨率128*64
外壳材料:ABS料
线缆规格:环保PVC材质,20AWG/4芯线,长度126cm
产品尺寸:185mm*115*38*
产品重量:500g
电导测试法(VAT-570A电池测试仪) | 放电测试法 |
可指出电池的容量及健康状态,并推估生命周期 | 仅能提供当下的即期信息,无法推估生命周期 |
轻巧方便,操作简单容易上手 | 程序复杂,需要具备一定的技巧 |
测试地点无限制,可直接在车上测试 | 仅能在安装负载测试装备的地方进行 |
可重复测试无安全顾虑 | 在测试多个电池后设备可能过热 |
透过低频的信号测试,无须外接大负载放电测试,不会使蓄电池老化 | 需外接大负载进行放电测试,每次测试都是对电池的伤害 |
可以直接测量已放电的电池 | 只能测试已充满电的电池 |
可判断蓄电池极板是否断裂,无须再充电测试 | 无法判断极板是否断裂,仅能提示电压不足需充电,易造成危险 |